液壓缸缸筒的要求與材料選擇

　　液壓缸缸筒的要求缸筒是液壓缸的主要零件，有時還是液壓缸的直接做功部件（活塞桿或柱塞固定時）；它與端蓋、活塞（柱塞）構成密封容腔，用以容納壓力油液、驅動負載而做功，因而對其有強度、剛度、密封等方面的要求：

　　(1)要有足夠的強度，在長期承受額定工作壓力和短期動態實驗壓力下而不致產生永久變形。

　　(2)要有足夠的剛度，能承受活塞側向力和安裝時的反作用力而不致產生彎曲。

　　(3)密封的可靠性。缸筒內表面與活塞密封組件、支承環處的尺寸公差等級、形位公差精度設計要合理，既要保證可靠的密封要求，又要減小磨損。

　　(4)需要焊接的缸簡要有良好的可焊性，以便在焊接法蘭或缸底或接頭后不致產生裂紋或過大的變形。

　　以上要求靠缸筒材料的適當選擇和設計制造時的合理工藝要求來保證。

　　液壓缸缸筒的材料選擇

　　(l)缸筒的毛坯普遍采用退火的冷拔或熱軋的無縫鋼管，市場上已有內孔經過珩磨或內孔經過精加工的半成品，只需按所要求的長度切割無縫鋼管，材料有20、35、45號鋼和27SiMn合金鋼。

　　(2)對于工作溫度低于-500C的液壓缸缸筒，必須用35號或45號鋼，且要作調質處理。

　　(3)與缸蓋或法蘭焊接的缸筒，使用35號鋼，機械預加工后再調質。不與其他零件焊接的缸筒，使用調質的45號鋼。

　　(4)缸壁較厚的缸筒，采用鑄鐵或鍛件，或用厚鋼板卷成筒形，焊接后退火，焊縫需用X射線或磁力探傷檢查。常用的材料有碳素鋼：20、35、45號等；普通低合金結構鋼如15MnV、27SiMn等；合金結構鋼如30CrMo、35CrMo、35CrMo-ALA等；不銹鋼如Cr18Ni9等：鋁合金如ZL105、LF3、LF6等；鑄鋼如ZG230-450、ZG310-500等；防銹鋁合金如SA03、SA06等。