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隨著時代的不斷的發展液壓缸筒已經被大家比較廣泛的使用了,但是大家知道液壓缸筒的調試規范是什么呢?那接下來就給大家來具體的講解一下吧。
1.制作檢驗:按照油站系統原理圖及裝配圖檢查各部件是否按設計要求采購、制造和裝配。
2.調試準備:在油箱中加入設計要求的工作介質,接好油站電機線(油站調試在附近設置一個空氣開關以便快速啟閉油站電機),點動電機測試電機轉向是否符合要求。用堵頭將油站出油口封上。
3.試壓檢驗:開啟電機,將油站溢流閥壓力調低為1MPa左右,低壓運行20分鐘以排氣及沖洗系統。用吸水性好的紙擦拭干凈各密封處,然后注意觀察有無滲漏現象。調節溢流閥逐次升高壓力(每級5MPa,保壓3分鐘)看有否滲漏,直至壓力升到設計壓力的1.2倍時止,保壓10分鐘,檢查保證所有焊縫、接口和密封處無漏油,管道無變形。一切正常后調節溢流閥將壓力調定為系統設計壓力。在試壓中注意觀察調節溢流閥時壓力表顯示的壓力升降是否平穩、靈敏。
4.油泵檢驗:在工作壓力下運行,液壓站油泵不能有異常噪音,如為變量泵,則其調節裝置應靈活可靠,油泵發熱應正常。
5.液壓缸筒換向檢驗:反復操縱換向閥3~5次,要求換向閥換向靈敏、可靠,無卡滯現象。
6.節流閥檢驗:取下油站一組出油口堵頭,用軟管連接一個相同設計壓力的油缸,將單向節流閥全開(順時針擰死),操作換向閥,用秒表計算油缸伸縮的速度,統計10次后計算系統流量是否符合設計要求(同時注意溢流閥中不得有溢流現象,也就是觀察壓力表顯示壓力不會超過調定好的系統設計壓力)。然后擰松單向節流閥,記錄油缸的伸縮速度,看單向節流閥調節流量是否平穩可靠。類似調節剩余的幾組確定單向節流閥的性能。
7.系統過濾檢查:調試完畢后需要檢查系統的過濾器,如果在過濾器濾芯背面能看到明顯的鐵屑、焊渣等異物,去除異物后按照3中再次沖洗10分鐘,然后再次檢查,直到目視無雜物為止,已污染的濾芯需要換成新濾芯。
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